廣州以輪船（電船）作為渡江交通工具，已有八十多年的歷史了。
我公司成立于1952年，當(dāng)時(shí)名為“地方國(guó)營(yíng)廣州市輪渡公司”。公司成立初期，只有小型木質(zhì)船5艘，竹木碼頭2座，經(jīng)營(yíng)大鐘樓至大基頭和石榴崗至市頭兩條航線，全年客運(yùn)量只有102.5萬(wàn)人次。公司成立后，經(jīng)過(guò)一年的建設(shè)和發(fā)展，至1952年底，營(yíng)運(yùn)船舶增加至16艘，碼頭增至17座，航線增至8條，客運(yùn)量也達(dá)到了681.03萬(wàn)人次。
1970年，我公司開始建造水泥船投入營(yíng)運(yùn)；1980年至1991年，公司加快了渡江設(shè)施的更新?lián)Q代，建造了鋼質(zhì)客船共56艘，并開始逐年淘汰木質(zhì)船和水泥船。同時(shí)，公司對(duì)所屬碼頭及渡江設(shè)施也全部進(jìn)行了改造和更新。1984年6月，公司開始使用無(wú)線電話對(duì)船只進(jìn)行調(diào)度指揮。從此，客輪公司步入了新的歷史發(fā)展時(shí)期，向社會(huì)提供安全、快捷、舒適、美觀的乘渡服務(wù)，為廣州市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)立下了汗馬功勞。同時(shí)，我公司自身也不斷發(fā)展壯大，1989年，客運(yùn)量創(chuàng)歷史最高記錄，年客運(yùn)量多達(dá)1.1億多人次。1991年，我公司經(jīng)營(yíng)的航線27條，碼頭48座，船只62艘。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)交通工具的要求越來(lái)越高，為適應(yīng)新的形勢(shì)，向市民提供更為方便、快捷、舒適、安全的服務(wù)，公司于1993年6月開始經(jīng)營(yíng)水上巴士新業(yè)務(wù)，受到了乘客的歡迎。
然而，由于路橋交通的發(fā)展，使輪渡也面臨重重困難。從1993年開始，我公司的客運(yùn)量就以15%-20%逐年遞減，航線、航班也被迫收縮，取消了大部分郊區(qū)航線，同時(shí)縮小市區(qū)航線；有的航線也從2艘船營(yíng)運(yùn)減為1艘船。
目前，公司堅(jiān)持走“一業(yè)為主，多種經(jīng)營(yíng)”的道路，銳意創(chuàng)新，開拓進(jìn)取，在原來(lái)單一的渡江客運(yùn)交通業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，不斷發(fā)展水上巴士、旅游服務(wù)、廣告、水下打椿工程、船舶修理等業(yè)務(wù)，已成為綜合性的經(jīng)營(yíng)實(shí)體。