9月16日，第22號臺風(fēng)“山竹”登陸廣東沿海地區(qū)，面對本年度最強臺風(fēng)，廣州公交集團客輪公司嚴陣以待，落實24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班值守，加強對碼頭、船舶進行監(jiān)測力度，監(jiān)督落實防御各項措施，啟動應(yīng)急預(yù)案，組成搶險隊伍共105人，備好應(yīng)急物資，對碼頭險情進行應(yīng)急救援及處理，做好抗臺工作。
當(dāng)日晚上22時，公司接海事通知，琶洲大橋被一沙船觸碰，要求委派輪工船前往協(xié)助橋梁專家對大橋橋墩進行檢測及施救船上人員。公司輪工船立即趕往現(xiàn)場，聽從專家指揮，接近橋墩，協(xié)助開展檢測，并為檢測人員提供救生衣，確保臨水作業(yè)安全。直至17日凌晨0時45分方撤離回廣州塔碼頭靠泊。
9月17日早上，臺風(fēng)過境后，公司通過有效的防臺措施，并沒有發(fā)生人員傷亡及船舶受損事故。但由于珠江水倒灌，21個碼頭及公司總部、船廠均遭受到不同程度的水浸。為能盡快復(fù)航，公司全體員工齊心協(xié)力，一起清掃臺風(fēng)肆虐后的公司總部、船廠、各大碼頭，并派出電工和安全員對碼頭、浮躉等設(shè)施進行檢查，確保沒有安全隱患。
公司組織黨員清掃碼頭區(qū)域的落葉、垃圾，積極發(fā)揮先鋒模范帶頭作用，彰顯黨員風(fēng)采。
臺風(fēng)期間，一直逆風(fēng)而行、奮戰(zhàn)一線的民兵應(yīng)急小分隊（10人）抗臺后也選擇第一時間回到公司幫忙準備復(fù)航工作，秋意綿綿涼意滿滿的今晚，他們也將繼續(xù)堅守碼頭崗位，以保障公司運作安全，實在值得尊敬！
目前，廣州港4號港區(qū)已取消風(fēng)球信號，經(jīng)過公司各崗位工作人員的努力，航線已經(jīng)逐漸恢復(fù)運營，具體復(fù)航情況如下：
9月17日
一， 水巴S06A(黃沙至芳村)航線于10:40時起恢復(fù)正常運行。
水巴S06B(芳村至永興街)航線于10:45時起恢復(fù)正常運行。
水巴S10(魚珠至長洲)航線于10:45時起恢復(fù)正常運行。
水巴S05A(魚珠至新洲)航線于12:15時起恢復(fù)正常運行。
水巴S05B(新洲至深井)航線于12:15時起恢復(fù)正常運行。
水巴S13A（黃沙至南浦）航線于15:05時起雙向恢復(fù)正常營運。
水巴S12如約航線(海心沙-長洲)恢復(fù)正常運行
9月17日晚，夜游航班恢復(fù)正常營運。
9月18日早上
14條水巴線路中尚余水巴S03如意坊-坦尾、S07天字-紡織，兩條線路暫未復(fù)航，其余均已正常運營。
目前，紡織碼頭、坦尾碼頭清潔、檢修等工作已經(jīng)準備好，但因市供電未恢復(fù)，暫未復(fù)航。